 |
|
После Второй Мировой Войны Кливлендский дорожный подрядчик Рей Ферверда, столкнувшись с нехваткой трудовых ресурсов, решил создать машину, которая могла бы работать как грейдер и планировать откосы. Машина, которую он изготовил, имела, телескопическую стрелу и устанавливалась на шасси грузовика. Первая машина изготовленная Уорнером и Свасси была названа М. 2400. К 1950 популярность уникальной машины росла настолько быстро, что было принято решение выделить Gradall, как отдельное подразделение на заводе American Sheet and Tin Plate Co. в Новой Филадельфии, Штате Огайо, который начал выпускать новую модель М- 2460. Рост производства особенно усилился в 1950-ых , когда появилась национальная система автомагистралей между штатами . Последовательность новых моделей, представленных Gradall, чтобы обеспечить с растущие потребности подрядчиков шоссе, сделала Gradall легендой автобанов США от побережья до побережья. В 1982 году были разработаны телескопические погрузчики, которые, благодаря трехколесному исполнению, могли разворачиваться в очень узком пространстве. Например, модель 544D - единственная машина с высотой подъема грузов до шести этажей. В 1998 году завод расширился и сегодня занимает более 7300 м.кв. и на нем работает более 650 человек. В июне 1999 года Gradall был куплен JLG Industries, всемирным производителем, дистрибутором и международным продавцом подъемно-транспортного оборудования.
|
|
